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  • 網約車公司如何

    網約車仍處于嚴監管整改階段 安全、合規化推進重資產模式進步,網約車公司如何?下面讓金投我們為你解答吧!

    “期望政策對新生事物不要過早貼標簽,只從自己管理角度出發,不出事就好?!比珖舜蟠?、騰訊董事會主席兼首席實行官馬化騰3月6日在全國兩會小組討論時說道,他進而提出具體所指為以滴滴為代表的網約車。

    從2010年易到汽車使用成立到今天,網約車作為新興事物引發國內出租車行業乃至交通環境的變化,經歷過補貼大戰、巨頭合并之后,滴滴最后成為國內行業龍頭,一時之間意氣風發。然而2018年發生的兩起惡性事件成為轉折點,隨后整個網約車行業進入被監管問責及整改的階段。

    《中國經營報》記者獲悉,在以安全為底線的行為準則下,政府的整改工作,推進了順風車乃至網約車的亂象治理,但監管難點仍然存在??陀^角度而言,近年來愈加多的重資產公司入局網約車、順風車行業,對于安全及合規化的看重,也使輕資產的滴滴模式漸漸向重資產方向靠攏。

    但在風云資本的聯合開創者侯繼勇看來,順風車前路未卜,網約車愈加像傳統的出租行業,某種程度上也偏離了“共享經濟”的精神。

    2018年全年中國網約車用戶規模統計剖析

    據前瞻產業研究院發布的《中國網約車行業商業模式革新與資金投入機會深度研究報告》統計數據顯示,截至2018年12月,國內網約出租車用戶規模達3.30億人次,較2017年底增加4337萬人次,增長率為15.1%。網約專車或快車用戶規模達3.33億人次,增長率為40.9%,用戶用比率由30.6%提高至40.2%。

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